Mikor használnak általában pneumatikus fúrót? 8 Helyzetek, eszközök és levegőellátási szabályok

Az árapály-folyó feletti acél gyaloghidat javító karbantartó személyzetnek nincs aljzata 300 méteren belül. A legközelebbi generátor a túlsó parton található. Még mindig 240 lyukat kell fúrniuk a fedélzeti lemezeken az új szegecsekhez, szélben, sópermetben és olyan szűk húrokban, hogy egy pisztolymarkolatú fúró nem fér el. A munkát végző eszköz nem a furgon legújabb akkus modellje. Ez egy 3/8 hüvelykes pneumatikus fúró, amely egy vontatott kompresszorról fut.

Ez a jelenet választ ad a legtöbb kérdésre, mielőtt az elmélethez kezdenénk. A pneumatikus fúrót általában akkor használják, ha nem áll rendelkezésre biztonságos elektromos táplálás, ha a furat olyan helyen van, amelyet az elektromos fúrótest nem tud elérni, ha a környező légkör gyúlékony, ha a szerszámnak órákig kell működnie termikus szünet nélkül, vagy ha más okok miatt a sűrített levegő már a munkahely körül van. Ez az öt feltétel lefedi a valódi munkahelyek túlnyomó többségét. Minden más, amiről az emberek vitatkoznak, mint például a nyomaték, a zaj, a furat mérete és az üzemeltetési költségek, inkább belőlük következik, mintsem cserélik őket.

Ez a cikk a kérdést abban a sorrendben bontja szét, amely a helyszínen számít: először azok a körülmények, amelyek miatt a levegő a szokásos választás, azután azok az esetek, amikor a levegő a rossz válasz, majd a levegőellátás és a tartozékok részletei, amelyek eldöntik, hogy a fúró ténylegesen működik-e az adott napon.

A rövid válasz: Öt szituáció, ahol a légfúró a standard választás

Ha csak egy bekezdésre van szüksége, akkor ez az. A pneumatikus fúrót általában használják:

• Ahol nincs hálózati áram, nincs biztonságos ideiglenes ellátás, vagy nincs tartalék generátorkapacitás
• ahol a lyuk szűk, akadályozott vagy kényelmetlen helyen van, ahová egy egyenes testű elektromos szerszám nem férhet hozzá
• Ahol a légkör gyúlékony gázt, gőzt vagy finom gyúlékony port tartalmaz
• Ahol a szerszámnak folyamatosan egy teljes műszakon keresztül kell futnia anélkül, hogy túlmelegedne vagy leromlana
• Ahol a sűrített levegő már el van osztva a helyszínen, így egy másik levegős szerszám határköltsége a nullához közelít

Figyeld meg, mi nem szerepel a listán. A zaj nem ok a légfúró kiválasztására; ez az egyik legerősebb ok, amiért nem. A légi gyakorlatok hangosak. Egy tipikus 3/8 hüvelykes fúrópisztoly terhelés alatt valahol 85 és 100 dB(A) között produkál a kezelő fülénél, és a kipufogó hangja tovább visz, mint maga a fúrási zaj. Minden olyan képzési kérdés, amely "azokon a területeken, ahol a zaj problémát jelent" opcióként kínál, zavaró tényezőre mutat, és ezt nem szabad elfelejteni egy feleletválasztós teszten és egy vásárlási megbeszélésen egyaránt.

A másik pont, amit érdemes korán leszögezni, hogy a „ha nem áll rendelkezésre áram” a leggyakrabban idézett válasz, mert ez a leggyakoribb egyetlen ok, nem pedig azért, mert ez az egész történet. Hajógyárban, összeszerelő üzemben vagy öntödében az áram általában elérhető és megbízható. Ezek a webhelyek a másik négy okból választják a levegőt.

Hogyan alakítja át egy légfúró a sűrített levegőt nyomatékká

A mechanizmus megértése megmagyarázza az eszköz szinte minden erősségét és gyengeségét.

A lapátos motor, leegyszerűsítve

A pneumatikus fúró fogantyújában egy hengeres ház található eltolt rotorral. A rotor hornyokban több csúszólapátot hordoz. A sűrített levegő körülbelül 6,3 bar (90 psi) nyomással lép be, nekinyomódik a szabadon lévő lapátok felületeinek, kitágul, és a kipufogónyílásokon keresztül távozik. A forgórész nagyon nagy sebességgel, általában percenként több tízezer fordulattal forog, és egy bolygókerekes hajtómű ezt a néhány százra, nagyjából 2500-ra csökkenti a tokmánynál.

Ebből a tervezésből három gyakorlati következmény következik. Először is, nincs kommutátor, nincs kefe és nincs tekercselés, így a szerszám belsejében semmi sem ível vagy süt. Másodszor, a táguló levegő lehűti a motort működés közben, ezért egy légfúrógép órákig simán üzemelhet. Harmadszor, amikor a bit elakad, a motor egyszerűen leáll és vár; engedje el a ravaszt vagy fordítsa meg a szerszámot, és újraindul. A mögöttes hardverrel kapcsolatos további részleteket ez a magyarázat tartalmazza mi az a pneumatikus szerszám .

Mit határoz meg valójában a légvonal

A levegőmotor csak akkor állítja elő névleges teljesítményét, ha működés közben megkapja a névleges nyomást a bemeneténél. A legtöbb webhelyprobléma ezzel a kifejezéssel kezdődik: "futás közben". A 8 bar-os kompresszor mérőműszer nem jelenti azt, hogy a szerszám 6,3 bar-t lát. A nyomás az alulméretezett tömlőkön, keskeny csatlakozókon, éles kanyarokban és hosszú futásokon keresztül esik. A működési szabály szerint minden 1, a vevő és a szerszám között elveszett rúd nagyjából a rendelkezésre álló teljesítmény 10-15 százalékába kerül, és a veszteség úgy jelenik meg, mint egy fúró, amely nem fog vágni, egy kicsit túlmelegszik, és egy kezelő, aki addig támaszkodik a szerszámon, amíg valami el nem törik.

A levegőfogyasztás éppúgy számít, mint a nyomás. Egy 3/8 hüvelykes fúrópisztoly általában 3–6 CFM-et húz 90 psi nyomáson, míg egy 1/2 hüvelykes, kulcsos tokmányos és nagyobb nyomatékú modell 6–9 CFM-et képes meghúzni. Egy kis, 25 literes, 1,5 kW-os barkácskompresszor ezt nem tudja elviselni. Négy vagy öt másodpercig futja a gyakorlatot, majd lemarad, és a gyakorlat gyengének és kiszámíthatatlannak érzi magát a műszak hátralévő részében. A kompresszort a szerszámhoz kell méretezni, nem pedig fordítva.

Amikor nincs biztonságos elektromos áram elérhető közelségben

Ez a klasszikus válasz, és még mindig ez a leggyakoribb gyakorlati ok. A pneumatikus fúrógéphez nincs szükség konnektorra, transzformátorra, földelésre vagy hibaáram-védőre. Tömlő és kompresszor kell hozzá, a kompresszor pedig vontatható, bérelhető, vagy már a teherautón is ülve.

Könnyű felsorolni azokat a helyzeteket, ahol ez számít. Út- és hídmunka, ahol a legközelebbi utánpótlás kilométerre van és naponta költözik a munka. Alagút- és aknamunka, ahol az elhúzódó kábelek megbotlást és ütésveszélyt jelentenek nedves talajon. Olyan épületen belüli bontás, amelynek ellátását már leválasztották. Csővezetékek és kútfejek karbantartása távoli helyeken. Tengerészeti munka pontonon vagy kikötött hajón, ahol a 230 voltos berendezés és az állóvíz olyan kombináció, amelyet senki sem akar megvédeni egy eseményjelentésben. Vihar és árvíz helyreállítása, ahol a helyi hálózat leállt, de a dízelkompresszor még mindig beindul.

Itt is van költségérv, és gyakran ez a döntő. Egy 1000 wattos elektromos fúrógép működtetéséhez elég nagy generátor, plusz az üzemanyag, a zaj és a karbantartás nagyobb kötelezettséget jelent, mint egy vontatott kompresszor, amely ütvecsavarkulcsokat, tűköszörűket, köszörűket és fúvópisztolyokat is működtet ugyanazon a munkán. Ha a kompresszor a helyszínen van, minden további levegős szerszám egy tömlő és egy csatlakozó távolságra van.

A lyuk van valahol, ahol egy pisztolymarkolat nem fér el

A korlátozott hozzáférés a második leggyakoribb ok, és ezt alulértékelik a mérnökök mindaddig, amíg a probléma elé nem állnak. Az elektromos fúrógépnek tartalmaznia kell egy motort, egy ventilátort, egy kapcsolót, egy sebességváltót és gyakran egy akkumulátorcsomagot, amelyek mindegyike elég hosszú ahhoz, hogy egy kéz megfogja. Egy légfúrónak van egy forgórésze, néhány lapátja és egy hajtóműkészlete, és a légvezeték hátulról jön be egy rugalmas tömlőn keresztül. Ez a csomagolási különbség az oka annak, hogy a levegős szerszámok rövid derékszögű fejekként, eltolt fejekként és alacsony profilú egyenes testekként készülhetnek, amelyek olyan helyekre illeszkednek, ahová akkus fúrógép nem fér be.

Tipikus példák valós munkából: átfúrás teherautó-alvázsínen úgy, hogy a karosszéria 60 mm-re ül az üzemanyagtartálytól; szegecsfuratok beépítése a kazánházba egy 300 mm-es kézi furaton keresztül; kábeltálca-tartók fúrása a már felszerelt csőtartó mögött; konzolok rögzítése a fali csapok közé, ahol a fúrónak a gipszkartonhoz kell feküdnie; és rögzítőlyukak fúrása a repülőgép szárnypaneljeibe, ahol a fejnek a bordák között kell áthaladnia.

A nyomatékleadás szűk helyeken is másként viselkedik. Mivel a levegőmotor károsodás nélkül leállhat, a kezelő félig bekapcsolt fúróval lyukat nyithat, hagyhatja, hogy a szerszám leálljon, áthelyezheti a kezét, és folytathatja az égő armatúra szaga nélkül. Az ilyen jellegű munkáknál általában a derékszögű megfordítható test, kompakt fejjel az a szerszám, amelyik megadásra kerül.

RH-338 3/8 derékszögű megfordítható pneumatikus fúró Kompakt derékszögű légfúró előre-/hátramenettel és állítható nyomatékkal, amely alkalmas szűk sarkok fúrására, ahol a hozzáférés, nem az erő dönti el a szerszámot. Termék megtekintése →

Ez az eszközosztály azért létezik, mert a hozzáférési probléma gyakori, nem pedig azért, mert egzotikus. Amikor az ügyfél fényképet küld nekünk egy alvázsínről, egy kazánházról vagy egy szekrénybelsőről, és megkérdezi, melyik modellünk illik hozzá, a válasz szinte mindig egy derékszögű vagy alacsony sebességű egyenes egység, nem pedig egy nagyobb pisztolymarkolat.

A légkör gyúlékony vagy robbanásveszélyes

A levegőmotorok nem szikráznak a motornál. A szerszám belsejében nincs kommutátor, kefefogaskerék és íves kontaktor. Ez az egyetlen tény teszi a pneumatikus fúrókat alapértelmezett választássá finomítókban, tartályparkokban, PB-terminálokban, festék- és oldószerfülkékben, gabonafelvonókban, szénkezelő üzemekben és szennyvízkezelő épületekben, ahol a metán felhalmozódik.

Az elektromos szerszámokkal való összehasonlítás érdemes körültekintően megfogalmazni, mert gyakran mindkét irányban túlzásba esik. Vezetékes fúrógép kefés motorral tervezés szerint a keféknél. A kefe nélküli szerszám eltávolítja a keféket, de teljesítményelektronikát és forró házat ad hozzá. Normál használat során egyik sem válik automatikusan gyújtóforrássá, de mindkettő elektromos energia utat vezet be egy olyan területre, ahol az osztályozási szabályokat úgy írták le, hogy az elektromos energiát távol tartsák. Egy légfúró teljesen elkerüli ezt az érvelést.

Ez azonban nem teszi automatikusan biztonságossá a műveletet. Maga a fúrófej beleütközhet az acélfelületbe, és szikrát kelthet, a forró fémforgácsok rászállhatnak valamire, aminek nem szabad forrónak lennie, és egy rosszul karbantartott, száraz motorral ellátott szerszám elég forró lehet ahhoz, hogy egy besorolt ​​zónában számítson. A helyes keretezés az, hogy a pneumatikus fúró egy gyújtóforrást eltávolít a listáról, és a munka többi részét továbbra is a szokásos engedélyekkel, gázvizsgálattal és tűzimunka-ellenőrzéssel kell kezelni.

Az eszköznek le kell hűlnie az összes műszakban

A munkaciklus az, ahol a levegős szerszámok a legvilágosabban elkülönülnek az elektromos alternatíváktól, és ez az oka annak, hogy a levegőt választják a nagy mennyiségű gyártás során, nem pedig a távmunkában.

Az elektromos motor túlterheltsége esetén az elektromos energiát hővé alakítja, és a hő felhalmozódik a tekercsekben. Az elakadt elektromos fúró reteszelt forgórészű áramot vesz fel, gyorsan felmelegszik, és végül meghibásodik. A légmotor a túlterhelésre lassítással és leállással reagál. A levegő folyamatosan áramlik, a táguló levegő folyamatosan hűti a belsőket, és semmi sem romlik. Engedje el a ravaszt, és a szerszám visszatér a teljes teljesítményre. Ismételje meg ezt a ciklust 2000-szer egy műszakban, és a levegőmotor még mindig a tervezett kereten belül van.

Ezért jelennek meg a légfúrók az üléskereteket rögzítő szerelősorokon, a zsanérlemezeket fúró gyártópadokon, a lemezbe csavarlyukakat fúró készüléksorokon és a karbantartó műhelyekben, ahol egy fúrógépen három műszak osztozik. Nem arról van szó, hogy a levegős szerszám abszolút értékben pontosabb vagy erősebb. Arról van szó, hogy a szerszám keményen megmunkálható anélkül, hogy a termikus korlát gyártási korlátot jelentene.

RH-336 1/2 hüvelykes egykezes előre/hátra légfúró Könnyű pneumatikus fúró, amelyet egykezes fúráshoz és kihúzáshoz terveztek, hasznos összeszerelési vagy gyártási munkákhoz, ahol a szabad kéz rögzíti a munkadarabot. Termék megtekintése →

Az egykezes megfordítható egységek az 1/2 hüvelykes osztályban a szokásos válasz erre a munkamintára, mivel a kezelő szabad keze a munkadarabot vagy a rögzítést tartja, nem pedig a szerszámot.

A munkahely nedves, poros vagy forró

Az öntödék, fröccsöntő cellák, bevonatsorok, élelmiszerüzemek mosóterületei, gépterek és eső utáni kültéri udvarok egy jellemzőt osztanak meg: a környezet megtámadja a szerszámokat. Az ezeken a helyeken lévő elektromos berendezésekhez burkolatokra, plombákra és ellenőrzési rendszerekre van szükség. Az akkumulátorokat hőtől és nedvességtől távol kell tartani, és a kapacitásuk csökken a hidegben.

A légfúró közömbös a páratartalommal szemben és portűrő. Az elszívott levegő hideg, kitágul a szerszámból, és a forgácsok kifújására irányítható a furatból. Ha a szerszám egy tócsába esik, nem záródik ki; csöpög és tovább működik. Ez az oka annak, hogy a tengerészeti, öntödék és nehézgyártó műhelyek a levegős szerszámokat fogyóeszközökként kezelik, nem pedig törékeny eszközökként.

Az egyetlen ellenség ezekben a környezetekben a levegőben lévő víz. A kondenzátum finom rozsdát és kompresszorolajat szállít az áramlás irányába, és ez a hígtrágya megőrli a lapátokat, meggyúrja a rotort, és végül megragadja a szerszámot. A szűrő és a lefolyó felszerelése, valamint a vevő napi leürítése minden más szokásnál jobban meghosszabbítja a helyszínen lévő összes levegős szerszám élettartamát.

A fúrót fej fölött vagy egy kézzel kell tartani

A teljesítmény-tömeg arány a pneumatikus szerszámok csendes előnye, és olyan feladatokban jelenik meg, ahol nem az anyag, hanem a kezelő a korlátozó tényező.

Egy 3/8 hüvelykes légfúró pisztoly súlya általában 1,0 és 1,4 kg között van. Egy hasonló vezetékes elektromos fúrógép tömege 1,6-2,2 kg, a 4 Ah-s akkumulátoros modellek pedig gyakran 1,9 és 2,6 kg között landolnak, miközben a tömeg a nyél alján összpontosul. Tartsa a vállmagasság felettiek bármelyikét 200 lyukig, és az aritmetika nyilvánvalóvá válik. A légfúró nemcsak könnyebb; súlypontja közelebb van a kezelő kezéhez, és a tömlő elviszi a betáplálás súlyát a szerszámtól.

A fejfúrásnál a levegős szerszámok is a legvilágosabban megmutatják határaikat. Az elszívott levegő a kezelő arcába fúj, kivéve, ha a szerszám hátsó kipufogóval vagy terelővel van felszerelve, és a zaj közelebb van a füléhez. A hátsó kipufogós modell kiválasztása, az oldalsó fogantyú hozzáadása, ahol a szerszám megtámasztja, és a megfelelő átmérőjű könnyű tömlő használata különbséget tesz a kétórás és a négyórás munka között.

Amikor a pneumatikus fúró nem a megfelelő választás

Az érvelés másik oldalának tisztázása teszi védhetővé a vásárlási döntést.

• Zajérzékeny területek. A légfúrók a leghangosabb kéziszerszámok közé tartoznak a helyszínen. Ha a kényszer egy kórház, iskola, iroda berendezése vagy éjszakai műszak egy lakott területen, a helyes válasz általában egy csendesebb elektromos vagy hidraulikus szerszám, nem pedig pneumatikus.
• Nincs megfelelő levegőellátás. Egy hobbikompresszor nem tud 1/2 hüvelykes fúrót futtatni. Ha a helyszínen 6 bar van nulla áramlásnál és 3 bar 6 CFM-nél, a szerszám a specifikációjától függetlenül csalódást okoz.
• Kis precíziós lyukak puha anyagokban. Fában, műanyagban vagy vékony alumíniumban kialakított lyukak esetén az érzékeny kioldóval ellátott, változtatható sebességű elektromos fúró könnyebben irányítható és sokkal csendesebb.
• Tiszta szerelési és elektronikai munka. A levegőmotorok kenve vannak, és az olajköd elhagyja a kipufogót. Tisztatérben vagy nyitott elektronikus szerelvényeken ez szennyeződési probléma, kivéve, ha a szerszámot kifejezetten olajmentes működésre tervezték.
• Alkalmi használat. Ha egy fúrót havonta kétszer húsz furat készítésére használnak, az akkumulátoros szerszám kényelmét, tárolását és összköltségét tekintve nyer.
• Nagyon hosszú tömlő fut, kis furattal. A nagy nyomatékú fúrót tápláló 6 mm-es tömlő 20 méter hosszúsága garantálja a nyomásveszteséget. A tömlőt át kell méretezni, mielőtt a szerszámot hibáztatják.

A kivételek mögött meghúzódó minta következetes. A levegő nyer a hozzáférés, a munkaciklus, a környezet és a veszélyek kiküszöbölése terén. Az elektromos előny a zaj, a hordozhatóság, a precíziós vezérlés és a könnyű, szakaszos használat terén. Egy jól felszerelt üzlet általában mindkettőt birtokolja, és munkánként választ.

Légfúró-típusok és munkák, amelyekre megvásárolták

A kategória szélesebb, mint amire a legtöbb vásárló számít. Az alábbi táblázat a gyakori konfigurációkat leképezi a meghatározott munkára, ami hasznosabb kiindulási pont, mint egy önmagában vett nyomatékadat.

Két kiválasztási szokást érdemes kialakítani. Először is, a teljesítményszint kiválasztása előtt válassza ki a hozzáférési feltételeknek megfelelő karosszéria alakját, mert egy erős fúró, amely nem illeszkedik, semmit sem ér. Másodszor, igazítsa az orsó sebességét a bit anyagához; túl nagy sebesség egy nagy gyorsacél fúrófejen a rozsdamentes acélból a leggyorsabb módja annak, hogy éget egy élt, és hibáztassa a szerszámot.

Pneumatikus vs vezetékes vs akkumulátor: az összehasonlítás, amely valójában eldönti a vásárlást

A legtöbb vásárlási döntést nem a csúcsnyomaték alapján hozzák meg. Az alábbi hat-hét soron készülnek, és ezeknek a soroknak a rangsorolása teljesen eltér egy gyártóműhely és egy szervizautó között.

Általában a következtetés az, hogy a kompresszor és nem a fúró a beruházás. Amint rendelkezésre áll a levegő, a fúró, köszörű, tűs skálázó vagy ütvecsavarozó hozzáadásának határköltsége kicsi, és éppen ezért a fix sűrítettlevegő-rendszerrel rendelkező karbantartó műhelyek ritkán térnek vissza az elektromos kéziszerszámokhoz a gyártási munkákhoz.

A levegőellátás ellenőrző listája: nyomás, áramlás, tömlő és víz

Tízből kilenc, a pneumatikus fúró "gyenge" panasza a levegőellátásra, nem pedig a szerszámra vezethető vissza. Dolgozzon át ezen a listán, mielőtt bármit is visszaküldene ellenőrzésre.

1. A nyomást a szerszám bemeneténél mérje, miközben a fúró jár, ne a kompresszor vevőjénél. A cél a szerszám névleges nyomása, általában 6,3 bar vagy 90 psi terhelés alatt.
2. Ellenőrizze a kompresszor szabad levegőellátását az üzemi nyomáson. A tartály mérete határozza meg, hogy a szerszám mennyi ideig fut a szivattyúciklusok között; az ingyenes légszállítás határozza meg, hogy egyáltalán működik-e.
3. Mérje meg a tömlőt hossza és áramlása szerint. Munkavégzési útmutatóként a 6 mm-es belső átmérő körülbelül 5 méterig, a 8 mm-es körülbelül 15 méterig megfelelő, és ezen túlmenően 10 mm vagy nagyobb szükséges a nagy fogyasztású szerszámokhoz.
4. Cserélje ki a korlátozó gyorscsatlakozókat nagy átfolyású változatokra. Egy elhasználódott, kis furatú csatlakozó annyi nyomásba kerülhet, mint több méteres tömlő.
5. Szereljen fel egy szűrőt, szabályozót és kenőanyagot a munkapont közelébe, hogy a szerszám tiszta, szabályozott, enyhén olajozott levegőt lásson.
6. Ürítse le a vevőegységet, és a vezeték naponta csökken. A kondenzátum rozsdát és olajat szállít az áramlás irányába, és ez a vezető oka a lapátok idő előtti kopásának.
7. Minden csatlakozásnál ellenőrizze a szivárgást. A szünet alatt folyamatosan működő kompresszor általában szivárgást táplál, nem pedig szerszámot.
8. Ellenőrizze a tömlő állapotát. A megtört vagy belső rétegelt tömlő korlátozza az áramlást, és nyomás alatt szétrepedhet.
9. Adjon hozzá egy soros olajozót, vagy olajozza be a szerszámot a bemeneten keresztül minden műszak előtt, ha a vezeték nincs kenve.
10. Jegyezze fel a leolvasásokat. A nyomásnapló a szerszám bemeneténél a homályos "lassúnak érzi" panaszt méréssé változtatja.

Tartozékok, amelyek eldöntik, hogy a fúró működik-e

A levegős szerszámok élnek vagy elhalnak a körülöttük lévő apró alkatrészek miatt, és a legtöbb vásárló itt alulmarad. A gyorsan cserélhető tokmányadapter lehetővé teszi a kezelő számára, hogy anélkül váltson a fúrószárak és más tartozékok között, hogy tokmánykulcsot keresne, ami számít egy olyan gyártópadon, ahol az átváltási időt ciklusonként másodpercben mérik. Az áramlásszabályozó vezérlőszelepe lehetővé teszi, hogy ugyanaz a fúró egy kis vezetőfuratot fusson csökkentett sebességgel és egy nagy furatot teljes áramlással szerszámcsere nélkül. A forgatható univerzális csatlakozó kiveszi a küzdelmet a merev tömlővel szemben, és csökkenti a csukló fáradását hosszú műszakok során. Az oldalsó fogantyúk és a rögzített fogantyúk javítják a vezérlést a nagy nyomatékú modelleken, ahol a reakciónyomatékot a kezelőnek kell ellenállnia.

RH-K Gyorsan cserélhető rögzítőbilincs-adapter Pneumatikus tartozék szerszám nélküli rögzítőelem- vagy szerszámfej-cseréhez precíz pozicionálással, alkalmas a gyors adaptációt igénylő CNC és kis tételes megmunkálási beállításokhoz. Termék megtekintése →

Ezen elemek egyike sem drága, és együttesen jobban megváltoztatják a fúró használat közbeni érzését, mint egy szerény motorméret-növelés. Amikor egy ügyfél arról számol be, hogy a fúró "nem tartja a sebességet" vagy "csavarodik a kézben", az első kérdések a csatlakozóra, a tömlőre és a fogantyúra vonatkozzanak, nem a motorra.

Hogyan válasszunk pneumatikus fúrót egy adott munkához

Sorrendben dolgozza át ezeket a pontokat. Mindegyik gyorsan kiküszöböli a modelleket, ami hasznosabb, mint a specifikációk összehasonlítása a teljes katalógusban.

1. Először határozza meg a hozzáférési feltételt. Mérje meg a lyuk körüli hézagot, és döntse el, hogy egyenes, derékszögű vagy nyújtott testre van szüksége.
2. Állítsa be a furat átmérőjét és anyagát. Ez rögzíti a szükséges tokmányméretet és a minimális nyomatékot, és kizárja a túl kicsi szerszámokat.
3. Döntse el, hogy szükség van-e a fordítottra. A menetfúrás, a csavar eltávolítása és a rozsdamentes acéllal kapcsolatos bármilyen munka szinte mindig ezt igényli.
4. Illessze az orsó fordulatszámát a bithez. A kemény anyagból készült nagyobb bitek alacsonyabb fordulatszámot és nagyobb nyomatékot igényelnek, nem pedig fordítva.
5. Válassza ki a kipufogó irányát. A hátsó kipufogórendszer távol tartja a hideg levegőt és az olajködöt a kezelő arcától, ami fontos a fej feletti és a munkapadi munkák során.
6. Erősítse meg a légi költségvetést. Adja össze minden egyidejűleg működő szerszám CFM értékét, és hasonlítsa össze a kompresszor szabad levegőszállításával üzemi nyomáson.
7. Ellenőrizze a súlyt a munkahelyzethez képest. A 200 grammos különbség padon irreleváns, vállmagasság felett pedig meghatározó.
8. Tervezze meg a tartozékkészletet a szerszámmal egy időben, beleértve a csatlakozókat, a tömlőt, a szabályozót és a szükséges fogantyút vagy adaptert.
9. Erősítse meg a fogyóeszközöket. A tokmány mérete határozza meg a fúrószár átmérőjét, és az eltérés itt gyakori és elkerülhető késés.
10. Kérje a javítható alkatrészek listáját. A lapátok, csapágyak és tömítések kopása; a rendelkezésre álló pótalkatrészekkel rendelkező szerszám élettartama sokkal hosszabb, mint egy egészben cserélendő szerszám.

Pneumatikus szerszámok és tartozékok gyártójaként ismételten ugyanazt a mintát látjuk: a legjobb eredményt azok a vásárlók érik el, akik rendelés előtt küldenek egy fényképet a munkáról és a nyomásleolvasást, nem pedig egy specifikációs lapot a csalódást keltő első hét után.

A légi gyakorlatokra vonatkozó biztonsági pontok

A szabványos fúrási biztonság minden szerszámra érvényes. Ezek a pontok kifejezetten a levegőre vonatkoznak.

• Soha ne irányítsa a levegőtömlőt vagy a szerszám kipufogócsövét önmagára vagy másra. Az üzemi nyomáson lévő levegő megsértheti a szemet és a bőrt, és a nyomás alatt korbácsoló tömlő valóban veszélyes.
• Minden használat előtt ellenőrizze a tömlőt és a csatlakozókat. Rögzítse a tömlőt úgy, hogy a hirtelen leválasztás ne csapódhasson át a munkaterületen, és szükség esetén használjon biztonsági kapcsokat.
• Viseljen szem- és hallásvédőt, amely a szerszám által megadott zajszintre van besorolva, nem az általános műhelyzajra.
• Tartsa a kezét távol a fúróvonaltól és a reakcióúttól; egy légfúró azonnal leáll, de azonnal újraindul.
• A fúrófejek, tokmányok vagy tartozékok cseréje előtt válassza le a levegőellátást. A még csatlakoztatott levegős szerszám még mindig feszültség alatt van.
• A fej fölött végzett munka során szabályozza a kipufogót, hogy az olajköd és a hideg levegő ne érje el az arcot, és lehetőség szerint használjon hátsó kipufogós modellt.
• Kezelje a tömlőt botlás- és elakadási veszélyként, különösen az állványokon és a mozgó gépek körül.
• Használja az oldalsó fogantyút vagy a rögzítőelemet a nagy nyomatékú modelleknél. A reakciónyomatéknak valahol el kell mennie, és a csukló rossz helyen van.
• Ne használjon sűrített levegőt a port a ruházatról vagy a bőrről való tisztítására.
• Kövesse a helyszíni tűzi munkákra és gáztesztekre vonatkozó szabályokat akkor is, ha maga a szerszám nem vezet be elektromos gyújtóforrást.

Az áramforrás és a munka összehangolása, nem fordítva

A "mikor használnak általában pneumatikus fúrót" kérdésnek van egy rendezett vizsgaválasza és egy rendetlenebb gyakorlati is, a praktikus változat pedig az, amely pénzt takarít meg. Légfúrógépet akkor vásárolnak, ha nincs áram, ha a furat olyan helyen van, amelyet egy elektromos test nem tud elérni, ha a légkör gyúlékony, amikor a szerszámnak az egész műszakban hőszünet nélkül kell futnia, amikor a környezet nedves vagy forró, vagy ha már létezik sűrített levegős rendszer, és egy másik szerszám hozzáadása szinte semmibe sem kerül.

Rossz vásárlás, ha a zaj a kötelező korlát, amikor a levegőellátás egy kis barkácskompresszor, amikor a puha anyagok precíziós vezérlése fontosabb, mint a hozzáférés, vagy ha a szerszám az év tizenegy hónapja a szekrényben ül. A munka e két csoport valamelyikébe rendezése körülbelül öt percet vesz igénybe, és megakadályozza a legtöbb csalódást okozó eredményt ebben a kategóriában.

Ha a válasz az első csoportba kerül, a következő lépés az, hogy ne válasszon modellszámot a listából. Fel kell jegyezni a furat körüli hézagot, a furat átmérőjét és anyagát, hogy szükség van-e visszafordításra, a munkahelyzetet, valamint azt a nyomást és áramlást, amelyet a munkaterület ténylegesen képes leadni a szerszám bemeneténél. Ez az öt tény határozza meg a karosszéria alakját, a tokmány méretét, az orsó fordulatszámát és a tartozékkészletet, és minden beszállító, aki tud ezekből dolgozni, az első alkalommal helyesen választja ki.