Pneumatikus fúrót gyakran használnak, ha nem áll rendelkezésre elektromos áram: típusok és felhasználások

A rövid válasz: Ha nincs elérhető konnektor

A pneumatikus fúrót általában akkor használják, ha nincs áram. Ez az egyszerű válasz, amellyel a legtöbb ember találkozik először, és még mindig ez a leggyorsabb módja annak, hogy megértsük, miért marad életben a levegős fúrás az akkus akkumulátorok korszakában. Képzeljen el egy hídfedélzetet hajnali 3-kor, egy bányaaknát, ahol nincs törvényes hely a feszültség alatt álló hosszabbító kábel vezetésére, egy nedves és vezetőképes hajógyári rekeszt, vagy egy finomítói fordulatot, ahol a kefés motorból származó szikra elfogadhatatlan. A fúrót minden esetben nem azért választják, mert divatos. Ezt azért választották, mert sűrített levegő már jelen van, a munka nem tud várni a feltöltött akkumulátorra, és nagyobb a veszélye annak, hogy áram kerül a területre, mint a légtömlő húzásával járó kényelmetlenség.

Ez a válasz azonban csak az első réteg. A pneumatikus fúrót általában akkor is használják, ha a munka ismétlődő, amikor a szerszámnak órákig kell működnie túlmelegedés nélkül, amikor a kezelőnek nagy teljesítmény-tömeg arányra van szüksége, vagy ha a környező környezet nedves, poros, forró vagy robbanásveszélyes. Az eszköz nem korlátozódik vészhelyzeti használatra. Sok gyárban, karbantartó részlegben és építkezésen a pneumatikus fúró az alapértelmezett, nem pedig a tartalék.

A gyakorlati következtetés egyszerű: az elektromosság jelenléte vagy hiánya az első szűrő, de nem az egyetlen. A sűrített levegő rendelkezésre állása, a munkaciklus, a nyomatékigény, a tokmány mérete, a bit típusa, a tömlőnyomás és a biztonsági besorolás általában meghatározza a végső választást. Ez a cikk elmagyarázza ezeket a tényezőket abban a sorrendben, ahogyan a vevő vagy a karbantartást tervező ténylegesen teljesíti őket.

Mi számít pneumatikus fúrónak

A pneumatikus fúró sűrített levegővel meghajtott kézi vagy rögzítőelemre szerelhető forgószerszám. A levegő tömlőn és szerelvényen keresztül jut be, áthalad egy kioldószelepen, és megpörgeti a levegőmotort. A motor egy tokmányt vagy orsót forgat, amely fúrót, dörzsárat, süllyesztőt vagy hasonló vágótartozékot tartalmaz. A szerszám ismerős elektromos fúrónak tűnhet, de a belső logikája más. Nincs se armatúra, se mezei tekercselés, se akkumulátor, se elektronikus fordulatszám-szabályozó alapkivitelben. A teljesítmény a sűrített levegőből származik, a sebességet pedig a levegő mennyisége és nyomása szabályozza.

A kifejezést néha összekeverik a sziklafúróval vagy légkalapácskal. Építőipari angolul a pneumatikus fúró jelenthet egy nehéz úttörő szerszámot, amely inkább üt, mint forog. Az ipari szerszámkatalógusokban azonban a pneumatikus fúró általában tokmányos forgófúrószerszámot jelent. Ez a cikk a forgó jelentést használja, mivel ez az a szerszám, amelyet leggyakrabban fém, fa, kompozitok és vékonyfalú szerkezetek fúrásához a karbantartási és gyártási munkák során választanak.

A pneumatikus fúró nem azonos a pneumatikus szerszámcsiszolóval, bár mindkettő légmotort használ. A csiszolószerszámot nagy sebességgel csiszoló sorjákhoz és szerelt pontokhoz tervezték. A fúrót fúrófejes axiális vágásra tervezték, ezért kell hozzá tokmány, orsócsapágy elrendezés, és gyakran kisebb fordulatszám nagyobb nyomatékkal. A különbségtétel vásárláskor számít: a nagy sebességű szerszámcsiszoló megégetheti a fúrószárat, míg a kis fordulatszámú fúró nem éri el a puha anyagban lévő kis átmérőjű fúrókhoz szükséges felületi sebességet.

A szerszám lehet pisztolymarkolatú fúró, egyenes fúró, derékszögű fúró vagy közeli fúró is. A légmotor a közös platform. A ház, a hajtómű, a kipufogó iránya és a fogantyú alakja megváltozik, hogy illeszkedjen a munkaterülethez. Ez a moduláris logika az oka annak, hogy egy gyártó több modellt kínál ugyanazzal az alapmotorral, de eltérő tokmányokkal, áttételi arányokkal és fejszögekkel.

Hogyan működik a pneumatikus fúró

A sűrített levegő általában 90 psi és 100 psi közötti nyomáson lép be a szerszámba számos ipari környezetben, bár a pontos érték a szerszámtól és a gyártó minősítésétől függ. A levegő egy szűrőn, szabályozón és kenőanyagon halad át, ha a helyszínen megfelelő levegő-előkészítő egységet használnak. A fúró belsejében a levegő a rotorban elhelyezett lapátokhoz nyomja. A forgórész egy henger belsejében forog, és a forgóerő modelltől függően egy bolygókerekes hajtóműre vagy közvetlenül az orsóra jut.

A kipufogó ezután elhagyja a szerszámot. Az elülső kipufogó előre, a kezelőtől távolabb fújja a levegőt, ami segíthet eltávolítani a forgácsot, de a port is befújhatja a munkaterületre. A hátsó kipufogógáz visszafelé irányítja a levegőt, ami gyakran csökkenti a munkadarab zaját és javítja a kezelő kényelmét. Egyes eszközök hangtompítót vagy hangtompítót tartalmaznak, hogy csökkentsék az éles kipufogó hangot. A kipufogó kialakítása nem kis részlet. Zárt térben befolyásolja a zajterhelést, a forgácskezelést és azt, hogy a kezelő hallja-e a figyelmeztető jelzéseket.

A fordulatszám szabályozása általában a ravasz lenyomásával érhető el. A tollazatos kioldó lehetővé teszi, hogy a kezelő lassan induljon el, középre állítsa a fúrót, majd növelje a sebességet. A fejlettebb fúrók rendelkezhetnek beépített szabályozóval vagy külön légáramlás-szabályozó szeleppel. A kezelő a tápnyomást a szabályozón is beállíthatja, de ezt a szerszám névleges nyomásának szem előtt tartásával kell megtenni. A fúró névleges nyomása feletti futása rövid időre növeli a sebességet és a teljesítményt, de felgyorsítja a motor, a fogaskerekek és a csapágyak kopását is. A névleges nyomás alatti működtetés csökkenti a nyomatékot, és a fúró lefagyását és dörzsölését okozhatja vágás helyett.

Az egyik ok a légnyomás, a levegőmennyiség és a nyomaték közötti kapcsolat miért maradnak hatékonyak a pneumatikus fúrók terhelés alatt . A levegőmotort ugyanúgy meg lehet tervezni, hogy kiégés nélkül leálljon, ugyanúgy, ahogy az elektromos motort. Amikor a bit megakad, a levegőmotor lelassul vagy leáll, és a kezelő elengedheti a ravaszt. A szerszám felmelegedhet a súrlódástól, de általában nem szenved azonnali tekercselési hibát, amely akkor fordulhat elő, ha egy kefés villanymotor teljes feszültség alatt leáll.

Ez az elakadástűrő viselkedés értékes a karbantartási munkák során, ahol a kezelő nem mindig látja a lyuk hátsó oldalát, és nem tudja megjósolni, hogy mikor fog áttörni egy darab. Akkor is hasznos, ha vegyes anyagokba fúr, mint például hegesztési varrattal ellátott acéllemez vagy beágyazott rögzítőelemekkel ellátott kompozit panel. A kezelő érezheti a vágást a szerszámon, és reagálhat, mielőtt a bit bepattanna.

A pneumatikus fúrók típusai és azok általános használatának helye

A pneumatikus fúrók nem egy termék. A gyakori kategóriák az alakon, a fordulatszámon, a nyomatékon és a tokmány méretén alapulnak. Az ezeket a kategóriákat megértő vásárló gyorsan szűkítheti a katalógust, és elkerülheti azt a hibát, hogy műszakilag léghajtású, de a feladatra nem megfelelő szerszámot választ.

Pisztolymarkolatú és fúrópisztolyos modellek

A legismertebb forma a pisztolymarkolatú pneumatikus fúró. Úgy tartják, mint egy kézifegyvert, a ravaszt a mutatóujj alatt, a tokmányt pedig elöl. Ezeket a fúrókat általában általános karbantartáshoz, fémlemezmunkákhoz, járműjavításhoz és összeszereléshez használják. Könnyen szállíthatók, és használhatók vízszintes, függőleges és fej feletti helyzetben is, bár a fej feletti munka fárasztó, mert a kezelőnek meg kell támasztania a szerszámot és a levegőtömlőt.

A tipikus fúrópisztolymodellek közé tartoznak a 3/8 hüvelykes és az 1/2 hüvelykes tokmányos változatok. A 3/8 hüvelykes fúró gyakran elegendő kis lyukak készítéséhez acélban, alumíniumban és műanyagban. A 1/2 hüvelykes fúró nagyobb nyomatékot biztosít és nagyobb fúrófejet is fogad, de nagyobb levegőmennyiséget és biztonságosabb munkadarabot is igényel. Egyes modellek egyfordulatúak, vagyis csak egy irányba forognak. Mások előre- és hátramenettel rendelkeznek, ami hasznos a menetfúráshoz, az elakadt fúrófejek kihúzásához és az önfúró rögzítőelemekkel való munkavégzéshez.

RH-330 3/8 hüvelykes egyfordulatú pneumatikus fúró Egyszerű, egyfordulatú légfúró kis, pontos furatokhoz; megfelel a termelési fúrásnak, ahol nincs szükség hátramenetre, és a megbízhatóság számít. Termék megtekintése →

Az egyfordulatú fúrók egyszerűek és tartósak. Kevesebb belső részük van, és kevesebb helyük van, ahol a forgács vagy a nedvesség bajt okozhat. Egy olyan gyártócellában, ahol a szerszámnak csak fúrnia kell, és soha nem kell tolatni, az egyfordulatú modell lehet a legmegbízhatóbb választás. A kezelő nem fordíthatja meg véletlenül az orsót és nem károsíthatja meg a menetfúrót vagy a speciális fúrót.

RH-332 3/8 hüvelykes előre/hátra pneumatikus fúró Hozzáadja az előre és hátra forgást a pneumatikus fúráshoz, amely hasznos karbantartási munkákhoz, elakadt fúrókhoz és olyan alkalmazásokhoz, amelyek szabályozott keringést vagy alsó furattisztítást igényelnek. Termék megtekintése →

Az előre- és hátrameneti modellek rugalmasságot biztosítanak. Általában karbantartó műhelyekben használják, ahol egy szerszámnak kell kezelnie a fúrást, a lyukfűrészelést és a rögzítőelemek esetenkénti eltávolítását. A fordított funkció akkor is segít, ha egy kicsit beszorul a mély lyukakba. Ahelyett, hogy előre kényszerítené a fúrót, a kezelő lassan visszafordíthatja, miközben rövid sorozatokban levegőnyomást gyakorol.

Egyenes és derékszögű fúrók

Az egyenes pneumatikus fúróknál a tokmány egy vonalban van a motortesttel. Úgy néznek ki, mint egy hosszú henger, és gyakran használják szűk helyeken, panelek alatt, szekrények belsejében és olyan szerkezetek mentén, ahol a pisztolymarkolat nem férne el. Egy egyenes fúró szerelvénybe is szerelhető, vagy fúróállvánnyal használható ismételt furatok készítéséhez. A kezelő a testet a munka közelében tartja, és előtolási nyomást fejt ki a szerszám tengelye mentén.

A derékszögű fúrók a problémamegoldók. A tokmány 90 fokkal elfordul a testhez képest, így a kezelő sarokban, falhoz vagy két olyan felület között fúrhat, amelyek túl közel vannak egy normál fúróhoz. A derékszögű modellek gyakoriak az autójavításban, a repülőgép-összeszerelésben, a vasúti karbantartásban és az ipari berendezések telepítésében. Néhányat alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú szerszámnak terveztek lyukfűrészekhez és nagy bitekhez. Mások kompakt, zárható szerszámok szűk helyeken lévő kis lyukak készítéséhez.

RH-3302 nagy nyomatékú derékszögű pneumatikus fúró Derékszögű légfúró keskeny vagy ferde munkákhoz; nagy nyomatékú és biztonságos kezelési ruha karbantartási, repülőgépipari, autóipari és építőipari feladatok. Termék megtekintése →

A derékszögű fúrás megváltoztatja a reakcióerőt. A szerszám megpróbál oldalra csavarni, nem pedig egyenesen hátranyomni. A kezelőnek biztonságos fogást és néha másodlagos fogantyút vagy rögzítést kell használnia. Ha a bit beakad, a szerszám hirtelen elfordulhat. Ez erős érv a megfelelő szerszámméret alkalmazása és a munkadarab befogása mellett.

Alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú és nagy sebességű modellek

Az alacsony fordulatszámú pneumatikus fúrókat nagy bitekhez, lyukfűrészekhez, dörzsárakhoz és kemény anyagokhoz választják. Az orsó fordulatszámát nyomatékra cserélik. A nagy sebességű modelleket kis darabokhoz, puha anyagokhoz és gyors ciklusidőhöz választják. A helyes sebesség a bit anyagától, a munkadarab anyagától és az átmérőtől függ. Egy kisméretű alumínium keményfém fúrófejnek nagy sebességre és könnyű előtolásra lehet szüksége. Egy nagy acél lyukfűrészhez alacsony fordulatszámra, állandó nyomásra és vágófolyadékra van szükség.

A vásárlás kockázata pusztán az alak alapján történő választás. Egy kompakt pisztolymarkolatú fúró kényelmesnek tűnhet, de ha nem tudja leadni az 1 hüvelykes lyukfűrészhez szükséges nyomatékot, akkor többször elakad. A kezelő ekkor erősebben nyomja, ami növeli a hőt és a bit törésének esélyét. A jobb megközelítés az, ha a legnagyobb fúróval és a legkeményebb anyaggal kezdi, majd kiválasztja azt a szerszámot, amely a megfelelő sebességgel tudja forgatni a fúrót anélkül, hogy túllépné a levegőellátást.

Ahol általában pneumatikus fúrót használnak

Az „általánosan használt” kifejezés a munkahelyek széles skáláját takarja. Az alábbi lista nem elméleti. Ezek olyan környezetek, ahol légfúrók jelennek meg, mert a helyszíni körülmények, a termelési ritmus vagy a biztonsági szabályok kedveznek nekik.

Építés és infrastruktúra

Hidakon, alagutakban, gátakon és sokemeletes területeken előfordulhat, hogy a pontos munkafelületen nem lesz áram. Ideiglenes áramot lehet irányítani a világításra és az emelőkre, de nem minden fúrási helyre. A pneumatikus fúró működhet hordozható kompresszorról vagy meglévő levegővezetékről. Védőkorlátok beépítésére, horgonylyukak fúrására, zsaluzat rögzítésére és acélszerkezetek javítására szolgál. Télen vagy nedves időben a feszültség alatti vezeték hiánya praktikus biztonsági előny.

Bányászat és alagútépítés

A földalatti bányászati ​​és alagútépítési műveleteknél gyakran van sűrített levegő elosztása szellőztető berendezésekhez, kőzetfúrókhoz és egyéb gépekhez. Ehhez a hálózathoz pneumatikus fúró csatlakoztatható. A környezet port, vizet és potenciálisan éghető gázokat tartalmazhat. Az elektromos szerszámok speciális burkolatot és engedélyeket igényelnek az ilyen területeken. A levegős szerszámok sok ilyen gyulladási kockázatot elkerülnek, mivel normál működés közben nem bocsátanak ki szikrát a kefékből vagy a kapcsolóérintkezőkből.

Hajógyárak és tengeri karbantartás

A hajógyárak vizesek, sósak és tele vannak acéllal. A pneumatikus fúrót általában a hajótest javítására, a fedélzet felszerelésére, a csőkarimák munkáira és a motortér karbantartására használják. A szerszámot fenékvízbe lehet ejteni, leöblíteni és kenni anélkül, hogy azonnali elektromos hiba lépne fel, ami tönkretenné a vezetékes fúrót. A levegőtömlő nehéz lehet, de maga a szerszám gyakran könnyebb, mint egy ezzel egyenértékű elektromos modell.

Olaj-, gáz- és vegyi üzemek

A finomítók és vegyi üzemek robbanásveszély szerint osztályozzák a területeket. Veszélyes zónában szabványos elektromos fúró használata nem megengedett, kivéve, ha a légkörre minősített és jóváhagyott. A pneumatikus fúrógép nem rendelkezik villanymotorral, ezért gyakran egyszerűbb választás a karbantartó fúráshoz. Karimás csavarokon, hőcserélő fedeleken, csőtartókon és szerkezeti javításoknál használatos fordulatok során.

Öntödék, acélgyárak és nehézgyártás

A hő, a vízkő és a csiszolópor gyorsan tönkreteszi az elektromos szerszámokat. A pneumatikus fúró kemencék és öntősorok közelében működhet, ahol a környezeti hőmérséklet magas. A kipufogó levegő segít a motor belső hűtésében is. A nehéz gyártás során ezeket a fúrókat a gerendákban, lemezekben és hegesztésekben lévő lyukak nyitására használják csavarozás vagy szegecselés előtt.

Vasúti, repülőgép- és járműjavítás

A vasúti karbantartó személyzet pneumatikus fúrókat használ a pályaelemekhez, a jelzőberendezésekhez és a gördülőállomány javításához. Az űrrepülési összeszerelés kompakt derékszögű és egyenes fúrókat használ alumínium és kompozit szerkezetek ezreihez. Az autó- és teherautó-javító műhelyek légfúrókat használnak a karosszériaelemekhez, a kipufogómunkákhoz és a motortartozékok felszereléséhez. Ezekben a beállításokban a szerszám gyakran egy nagyobb levegőrendszer része, amely ütvecsavarkulcsokat, racsnisokat és köszörűket tartalmaz.

Nedves, poros és zárt terek

A pneumatikus fúrót általában nedves gödrökben, tartályokban, silókban és alagutakban használják. Előfordulhat, hogy a kezelő vízben áll, vagy olyan helyen dolgozhat, ahol a kábel megbotlást és áramütést okozhat. Mivel a fúrógép levegővel működik, az egyetlen elektromos kockázat általában a kompresszorban vagy a világításban rejlik, amelyeket a zárt téren kívül lehet elhelyezni. Maga a levegőtömlő nem elektromos vezető, bár bizonyos száraz körülmények között statikus elektromosság felhalmozódhat, ezért megfelelő földeléssel és tömlőválasztással kell kezelni.

Nagy ciklusú gyártás és összeszerelés

A gyárakban pneumatikus fúrókat használnak az összeszerelő sorokon, mert folyamatosan, minimális állásidővel tudnak működni. Az akkus fúró-csavarozó akkumulátorcserét igényel. A vezetékes fúrógép túlmelegedhet. A légfúró mindaddig működhet, amíg a kompresszor lépést tart, és a szerszám kenést kap. Ez alkalmassá teszi ismételt lyukak fúrására bútorokba, készülékekbe, fémszekrényekbe és autóalkatrészekbe.

Amikor az áram nem elérhető, nem biztonságos vagy egyszerűen nem praktikus

A közös válasz – nincs áram – három különböző helyzetet takar. Az első a valódi hiány. Nincs konnektor, nincs generátor és nincs feltöltött akkumulátor. A második a nem biztonságos jelenlét. Elektromos áram rendelkezésre áll, de a munkaterületen történő használata sokk-, szikra- vagy tűzveszélyt okoz. A harmadik a nem praktikus jelenlét. Elektromos áram rendelkezésre áll, de a vezeték működtetése, a generátor beállítása vagy az akkumulátorok kezelése jobban lassítaná a munkát, mint egy levegőtömlő működtetése.

Az első esetben a pneumatikus fúrót általában távoli helyszíneken, ideiglenes táborokban és sürgősségi javítások során használják. Lehet, hogy már a helyszínen van egy kompresszor más szerszámokhoz vagy berendezésekhez. A fúró ehhez az áramforráshoz csatlakozik, és azonnal működik. Nem kell várni az akkumulátor feltöltésére, és nem kell generátort méretezni a fúró indítóáramához.

A második esetben a döntést a biztonsági szabályok határozzák meg. A nedves pincék, a hajórakterek, a vegyszeres mosóhelyek és a robbanásveszélyes légterek korlátozzák az elektromos berendezéseket. A pneumatikus fúró elkerüli az elektromos motort és a vezetéket. Továbbra is biztonságos légnyomást és tömlőkezelést igényel, de az elektromos veszély megszűnik a közvetlen munkavégzés helyén.

A harmadik esetben a döntést a munkafolyamat vezérli. Lehet, hogy a gyártósoron mindenhol áram van, de a szerszámot egy tartóra szerelik, vagy olyan cellában használják, ahol a vezeték elakad. A levegőtömlőt kiegyenlítővel vagy cseppentővel a fej fölé lehet vezetni, így a padló tiszta marad. A fúró bedugása és kihúzása nélkül használható, elengedhető és újra felvehető. A nagy volumenű munkában ezek a másodpercek számítanak.

A praktikus vásárlónak fel kell tennie egy egyszerű kérdést: a probléma az elektromos áram, vagy az áramszolgáltatás? Az akkumulátoros fúrógép megold néhány távolléti problémát, de növeli a súlyt, a töltési időt és az esetleges cellacserét. A vezetékes fúró-fúró megoldja az állandó tápellátással kapcsolatos problémákat, de növeli a kábelkezelést és az áramütés kockázatát. A pneumatikus fúró megoldja mind az áramforrást kompresszorra, mind az energiahordozót levegőbe mozgatva. A kompromisszum az, hogy a helyszínen sűrített levegővel kell rendelkeznie.

Előnyök, amelyek a pneumatikus fúrókat a szerszámtartóban tartják

A pneumatikus fúrók nem automatikusan jobbak az elektromos fúróknál. Speciális körülmények között jobbak. Az alábbi előnyök azok, amelyek a legfontosabbak a vásárlási és karbantartási döntések során.

Magas teljesítmény-tömeg arány

Egy légmotor a méretéhez képest nagy nyomatékot képes produkálni. A szerszámhoz nincs szükség nehéz akkumulátorra, réztekercsekre vagy nagy transzformátorra. Ez az oka annak, hogy a pneumatikus fúrók gyakran könnyebbek, mint a hasonló teljesítményű akkumulátoros fúrók. A kisebb súly kevesebb fáradtságot jelent fej feletti vagy függőleges fúrás közben. Az űrhajózásban és az autóiparban a kevesebb kezelő fáradtsága jobb furatminőséget és kevesebb sérülést eredményez.

Folyamatos üzem akkumulátorcsere nélkül

A pneumatikus fúró minden műszakban működhet, amíg a levegőellátás kitart. Nincs cserélhető akkumulátor, nincs töltési ciklus, és nincs memóriaeffektus. Egy gyárban ez javítja a kiszámíthatóságot. A szerszám mindig készen áll. A karbantartó csapatnak csak a légnyomást, a kenést és a tömlő állapotát kell figyelnie.

Elakadási tolerancia és túlterhelési viselkedés

A légmotorok leállhatnak azonnali elektromos meghibásodás nélkül, amely számos villanymotort érint. Amikor egy fúrószár megakad, a szerszám lelassul vagy leáll. A kezelő elengedheti a ravaszt, megfordíthatja a szerszámot, ha van, és elháríthatja az akadályt. Ez a viselkedés csökkenti a javítási költségeket és az állásidőt, különösen akkor, ha a kezelők ismeretlen anyagokba vagy kemény helyekre fúrnak.

Nedves és zord környezeti művelet

A víz nem zárja rövidre a levegőmotort. A por nem égeti ki a kommutátort. A hő nem olvasztja meg az akkumulátort. A pneumatikus fúró használható hajógyárakban, öntödékben, bányákban és élelmiszeripari mosóterületeken, ahol az elektromos szerszámok különleges védelmet igényelnek. Tiszta, olajozott levegőre még szüksége van, de maga a szerszám jobban bírja a környezetet.

Biztonság veszélyes légkörben

Mivel nincs villanymotor, a pneumatikus fúró elkerüli a kefe ívelését és a kapcsolási szikrák kialakulását. Ez nem tesz minden légfúrót gyújtószikramentessé. A statikus elektromosság, a forró felületek és a fúrószerszámból vagy a munkadarabból származó ütési szikrák továbbra is gyújtóforrások lehetnek. A szerszám erősáramú része azonban nem jelent elektromos gyulladás veszélyét. A minősített területeken ez az egyszerűsítés csökkentheti az engedélyezés és a berendezések bonyolultságát.

Alacsonyabb hosszú távú költségek a nagy felhasználású üzletekben

Egy légfúrónak kevesebb elektromos alkatrésze van, amely meghibásodik. A fő kopóelemek a lapátok, csapágyak, fogaskerekek, tömítések és a tokmány. Ezeket gyakran házon belül vagy javítóműhelyben lehet cserélni. A kezdeti költség hasonló lehet egy elektromos fúróéhoz, de az életciklus költsége alacsonyabb lehet, ha a szerszám évente több ezer ciklust futtat. A kompresszor és a levegőkezelő rendszer megosztott költségek, így egy másik levegős szerszám hozzáadásának költsége kicsi lehet.

Korlátok, hátrányok és vásárlási kockázatok

A pneumatikus fúró meghatározása előtt kiegyensúlyozott nézetre van szükség. Az eszköznek valódi korlátai vannak, és ezek figyelmen kívül hagyása gyenge teljesítményhez és pénzkidobáshoz vezet.

A sűrített levegőtől való függés

Kompresszor és levegővezeték nélkül a fúró nem tud működni. A levegőellátásnak elegendő térfogatot kell szállítania, nem csak nyomást. Egy kis kompresszor 90 psi nyomást mutathat a mérőműszeren, de a fúró ravaszának megnyomásakor a nyomás csökkenhet, mert a kompresszor nem tud lépést tartani az áramlással. Az eredmény egy olyan fúró, amely elakad, lassan fut, vagy nem tudja fenntartani a kívánt sebességet. A vevőknek ellenőrizniük kell a fúró CFM vagy l/min névleges értékét a kompresszor teljesítményéhez és az egyidejűleg működő többi szerszámhoz viszonyítva.

A tömlőkezelés és az elakadások veszélyei

A levegőtömlő nehezebb és kevésbé rugalmas, mint a vezeték. Megakadhat az állványzaton, átfuthat a vízen, vagy megbotlásveszélyt okozhat. Az üzletekben a felső tömlőkiegyenlítők és az ejtővezetékek oldják meg ezt. Távoli helyeken a tömlő a munkaterv részévé válik. A kezelőnek biztonságosan kell elhelyeznie, és védenie kell az éles szélektől, forró felületektől és a járműforgalomtól.

Zaj és vibráció

A levegőmotorok és a kipufogógázok hangosak lehetnek. A zajszint a szerszámtól, a nyomástól, a kipufogó kialakításától és a hangtompító felszerelésétől függ. A vibráció is számít a hosszan tartó fúrás során. A kezelőknek szükség esetén hallásvédőt és rezgéscsillapító kesztyűt kell használniuk. A szerszámot karban kell tartani, hogy a kopott csapágyak és a kiegyensúlyozatlan tokmányok ne növeljék a vibrációt.

Levegőminőség és kenés

A legtöbb pneumatikus fúrógépnek tiszta, száraz, olajozott levegőre van szüksége. A levegővezetékben lévő víz kimossa a kenőanyagot és rozsdát okoz. A szennyeződés megviseli a motor lapátjait. A megfelelő levegő-előkészítő egység – szűrő, szabályozó és kenőanyag – védi a szerszámot, és egyenletesen tartja a teljesítményt. Élelmiszer- vagy orvosi alkalmazásokban speciális kenőanyagokra és nem olajos levegőre lehet szükség, ami megváltoztathatja a szerszám kiválasztását.

Nyomatékreakció és bitkötés

A pneumatikus fúró nagy nyomatékot képes generálni. Ha a bit beakad, a szerszám elcsavarhatja a kezelő csuklóját, vagy megpördítheti a munkadarabot. A derékszögű fúrók különösen hajlamosak a hirtelen reakciókra, mivel a fogantyú eltolt. A megoldás az éles bitek, a megfelelő sebesség, a biztonságos rögzítés és a szilárd kétkezes markolat használata, ahol lehetséges. Nagy lyukak esetén a fúróállvány vagy szerelvény biztonságosabb, mint a kézi fúrás.

A rossz levegőellátás rejtett költségei

A leggyakoribb vásárlási kockázat nem maga a fúró. Ez egy alulméretezett kompresszor, egy hosszú, alulméretezett tömlő vagy egy szűkített gyorscsatlakozó. Ezek a problémák nyomásesést okoznak a szerszámban. A kezelő úgy érzi, hogy a fúró gyenge, és a szerszámot hibáztathatja. A valóságban a levegőrendszer éhezteti. Vásárlás előtt mérje meg a nyomást a szerszám bemeneténél, miközben a fúró működik. Ha a nyomás a gyártó által megengedettnél nagyobb mértékben csökken, a szerszámcsere előtt javítsa meg a betáplálást.

A fúró hozzáigazítása a munkához: nyomaték, sebesség, tokmány és levegő

A kiválasztás a lyukkal kezdődik. A furat átmérője, anyaga, mélysége és a szükséges felület határozza meg a sebességet és a nyomatékot. A szerszám formáját ezután választják ki, nem előtte.

A helyszín állapota után ellenőrizze négy számot. Először is a tokmány mérete. A 3/8 hüvelykes tokmány lefedi a legtöbb kis és közepes fúrást. A 1/2 hüvelykes tokmány nagyobb szárkapacitást és nyomatékot biztosít. Másodszor, szabad sebesség. Ez a terhelés nélküli orsó fordulatszáma. Meg kell egyeznie a bittel és az anyaggal. Harmadszor, a nyomaték vagy a kimeneti teljesítmény. Ez határozza meg, hogy a fúró el tudja-e forgatni a fúrót anélkül, hogy elakadna. Negyedszer, levegőfogyasztás. Ez megmondja, hogy a kompresszor és a tömlő képes-e táplálni a szerszámot.

Ne feltételezze, hogy a nagyobb szabad sebesség jobb fúrót jelent. Az alacsony forgatónyomatékú nagy sebességű fúró nagy fúrószárakkal küzd. A kis fordulatszámú, nagy nyomatékú fúró túl lassú lehet kis furatok esetén. A megfelelő egyensúly a munkától függ. Például egy 1/4 hüvelykes alumínium fúró nagy sebességnél és könnyű előtolásnál működik a legjobban. Egy 1 hüvelykes acél lyukfűrészhez alacsony fordulatszámra, nagy nyomatékra és vágófolyadékra van szükség.

A tokmány típusa is számít. A kulcsos tokmányok szilárdan tapadnak, és gyakoriak az ipari fúrókon. A kulcs nélküli tokmányok gyorsabbak a bitcserék során, de nagy terhelés esetén megcsúszhatnak. Speciális bitekhez menetes orsó vagy gyorscserélő rendszer használható. A kezelőnek hozzá kell igazítania a tokmányt a fúrószárhoz és a várható nyomatékhoz. Ha a tokmány megcsúszik, a fúrószár megsérül, és a furat pontatlan lesz.

Az elérhető modellek szélesebb körű megtekintéséhez a pneumatikus fúrócsalád csoportosítható tokmány mérete, fogantyú stílusa és sebessége szerint. Ez segít a vásárlóknak összehasonlítani a hasonlókat a hasonlókkal ahelyett, hogy egy specifikációban kevernék össze a fúrópisztolyokat, az egyenes fúrókat és a derékszögű szerszámokat.

Levegőellátás és helyszíni készenlét

A pneumatikus fúró csak annyira jó, mint a mögötte lévő levegő. A helyszín készenléti ellenőrzését a szerszám megrendelése előtt kell elvégezni. A kompresszornak elegendő áramlást kell biztosítania a kívánt nyomáson. A vevőtartálynak elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy elnyelje a keresletcsúcsokat. A szárítógépnek és a szűrőnek el kell távolítania a vizet és a részecskéket. A szabályozót a szerszám névleges nyomására kell beállítani. A kenőanyagnak a szerszámhoz megfelelő olajmennyiséget kell biztosítania.

A tömlő mérete gyakori meghibásodási pont. Egy 1/4 hüvelykes tömlő megfelelő lehet rövid futáshoz és egy kis fúróhoz. Egy 1/2 hüvelykes fúrónak vagy egy hosszú tömlőnek nagyobb átmérőre lehet szüksége a nyomásesés elkerülése érdekében. A gyorscsatlakozók szintén korlátozhatják az áramlást, ha alulméretezettek vagy elhasználódtak. Az ellenőrzés legjobb módja, ha nyomásmérőt szerel fel a szerszám bemenetére, és figyeli azt a fúró működése közben. Ha a nyomás jelentősen a statikus érték alá esik, a betáplálás korlátozott.

A víz a levegőmotorok ellensége. A sűrített levegő megtartja a nedvességet, és ahogy kitágul a szerszámon, lehűl és lecsapódhat. A víz kimossa a kenőanyagot, rozsdát okoz, és a lapátok megtapadását okozhatja. A beépített szűrő vagy a koaleszcens szárító segít. Párás éghajlaton hűtött szárítóra lehet szükség. A kezelőnek rendszeresen le kell ürítenie a kompresszortartályt és a levegővezetékeket.

A kenést a szerszámhoz kell igazítani. A túl kevés olaj kopást okoz. A túl sok olaj szennyezheti a munkaterületet és magához vonhatja a port. Az olaj típusát és mennyiségét a gyártók határozzák meg. Élelmiszeripari, gyógyszerészeti vagy tisztatéri munkák során nem olajos vagy élelmiszer-minőségű kenőanyagokra lehet szükség. A levegő előkészítő egységet elég közel kell elhelyezni a szerszámhoz, hogy hatékony legyen, de ne olyan közel, hogy akadályozza a mozgást.

A nyomásszabályozás nem kötelező. A fúró névleges nyomása feletti futása rövid időre növelheti a sebességet, de növeli a vibrációt, a zajt és a kopást is. Ez a bit túlmelegedését is okozhatja. A névleges nyomás alatti futás csökkenti a teljesítményt, és a fúró dörzsölését okozhatja. Állítsa be megfelelően a szabályozót és zárja le. Ha több szerszám osztozik ugyanazon a vonalon, használjon egyedi szabályozókat vagy megfelelő méretű elosztórendszert.

Biztonság, szabványok és kezelővédelem

A pneumatikus fúrókat ipari környezetben használják, ezért a biztonsági szabályok számítanak. A pontos szabályozás országtól és iparágtól függ, de az elvek következetesek. A szerszámot csak a gyártó által szállított védőburkolatokkal és fogantyúkkal szabad használni. A biteknek élesnek és az anyagnak megfelelőnek kell lenniük. A munkadarabot rögzíteni kell vagy rögzíteni kell. A kezelőnek szemvédőt, hallásvédőt és megfelelő kesztyűt kell viselnie.

A vibrációs expozíciót kezelni kell. Bármilyen vibráló szerszám hosszan tartó használata kéz-kar vibrációs szindrómát okozhat. Tartsa karban a szerszámot, használjon éles szerszámokat, hagyja, hogy a szerszám elvégezze a munkát, és tartson szüneteket. A rezgéscsillapító kesztyűk segíthetnek, de nem helyettesítik a megfelelő szerszámválasztást és a munkaforgást. Ha a fúrót egész nap használja, a helyszínnek mérnie kell vagy meg kell becsülnie a rezgésterhelést, és össze kell hasonlítania a helyi határértékekkel.

A zaj egy másik expozíció. A levegő elszívása hangos lehet, különösen szűk helyeken. A hangtompítók és a hátsó kipufogó segít, de hallásvédelemre sok esetben továbbra is szükség van. Az üzemeltetőnek figyelembe kell vennie a zajnak a közelben dolgozókra gyakorolt ​​hatását is. Hajógyárban vagy alagútban a hang visszaverheti és növelheti a teljes dózist.

A tömlő biztonságát gyakran figyelmen kívül hagyják. A túlnyomásos levegőtömlő felkorbácsolhat, ha egy szerelvény meghibásodik. Használjon biztonsági kábeleket vagy kapcsokat a nagy tömlőkhöz. Rendszeresen ellenőrizze a szerelvényeket és a csatlakozókat. Soha ne használjon sűrített levegőt a ruházat vagy a bőr tisztítására. A nyomás levegőt juttathat a testbe, és súlyos sérüléseket okozhat. A tisztításhoz csökkentse a nyomást biztonságos szintre, és használjon jóváhagyott fúvókákat és PPE-ket.

A robbanásveszélyes légkörre a helyszín besorolási szabályai az irányadók. Egy pneumatikus fúró eltávolítja az elektromos motort, de nem teszi automatikusan biztonságossá a működést. Az ütési szikrák, a statikus kisülések, a forró felületek és az összeférhetetlen anyagok továbbra is ellenőrizni kell. Az eszköznek egy dokumentált kockázatértékelés részét kell képeznie, nem pedig egy parancsikont az egyik körül.

Karbantartási és életciklus-költség

A pneumatikus fúró egy mechanikus szerszám, és jól reagál az egyszerű karbantartásra. A leggyakoribb szervizelemek a légmotorok lapátjai, csapágyak, fogaskerekek, tömítések és a tokmány. A szervizintervallum a használattól, a levegő minőségétől és a kenéstől függ. Tiszta, olajozott műhelyben a fúró csak időszakos olajozással hosszú ideig működhet. Piszkos, nedves helyen gyakrabban kell ellenőrizni.

A napi karbantartás általában azt jelenti, hogy ellenőrizni kell a levegővezetéket, hogy nincs-e benne víz és törmelék, olaj hozzáadása, ha a szerszám nincs automatikus kenőberendezéshez csatlakoztatva, valamint a tokmány kopásának ellenőrzése. A heti vagy havi karbantartás magában foglalhatja a kioldószelep, a kipufogónyílások és a tömlőszerelvények ellenőrzését. Ha a fúró teljesítménye megszakad, annak oka lehet az elhasználódott lapátok, az eltömődött kipufogódob, a tömlő elzáródása vagy a kompresszor meghibásodása. A szerszámot javítás előtt tesztelni kell egy ismert jó levegőellátással.

A pneumatikus fúró életciklus-költsége magában foglalja a szerszámot, a levegőellátást, a tömlőt, a szerelvényeket, a kenőanyagot és a karbantartási munkát. A kompresszor és a levegőkezelő rendszer számos szerszám között meg van osztva, így a fúró részesedése kicsi lehet. Ha azonban a telephely még nem rendelkezik megfelelő levegőrendszerrel, a kezdeti költség magas lehet. Ebben az esetben egy vezetékes vagy akkus elektromos fúrógép gazdaságosabb lehet, kivéve, ha a biztonsági vagy a környezeti feltételek légenergiát igényelnek.

A sokat használt üzletek esetében a gazdaságosság gyakran a levegőt részesíti előnyben. A szerszám egyszerű, javítható és túlterheléstűrő. A kezelő nem vár az akkumulátorokra. A karbantartó csapat házon belül raktározhatja a közös alkatrészeket és újjáépítheti a szerszámokat. A levegőrendszer a telepítést követően számos más eszközt támogat, például ütvecsavarozókat, racsnisokat, köszörűket és tűszőnyegeket. Ez a megosztott infrastruktúra a fő oka annak, hogy a pneumatikus fúrók továbbra is gyakoriak az ipari környezetben.

Beszerzési ellenőrző lista vevők számára

Pneumatikus fúró megrendelése előtt dolgozzon át egy ellenőrzőlistát, amely összeköti a munkát a szerszámmal, a szerszámot pedig a levegőellátással. Ez megakadályozza a leggyakoribb hibákat.

1. Határozza meg a furatot: átmérő, mélység, anyag és a kívánt felület.
2. Válassza ki a bitet: típus, szárméret és ajánlott vágási sebesség.
3. Határozza meg a szükséges fordulatszámot és nyomatékot a bit és az anyag alapján.
4. Válassza ki a szerszám formáját: pisztolymarkolat, egyenes, derékszögű vagy közeli negyed.
5. Ellenőrizze a tokmány méretét: 3/8 hüvelyk, 1/2 hüvelyk vagy speciális rögzítés.
6. Ellenőrizze a levegőfogyasztást a névleges nyomáson.
7. Győződjön meg arról, hogy a kompresszor képes biztosítani a szükséges áramlást más működő szerszámok mellett.
8. Ellenőrizze a tömlő átmérőjét, hosszát és a csatlakozó áramlási kapacitását.
9. Erősítse meg a levegő kezelését: szűrő, szabályozó, kenőanyag és szárító, ha szükséges.
10. Tekintse át a biztonsági követelményeket: zaj, rezgés, veszélyes terület és zárt tér.
11. Ellenőrizze a szerviztámogatást: az alkatrészek elérhetőségét, a javítókészleteket és a műszaki adatokat.
12. Tervezze meg a kezelői képzést a nyomás beállítására, kenésére és biztonságos tömlőkezelésére.

Két további ellenőrzés hasznos. Először is kérdezze meg a szerszám tényleges levegőfogyasztását az üzemi nyomáson, ne csak a katalógus címét. Másodszor, tesztelje a szerszámot a helyszíni levegőellátáson, mielőtt elkötelezi magát egy nagy megrendelésre. Egy ötperces próba a bemeneti nyomásmérővel többet mutat, mint egy specifikációs lap. Ha a nyomás kitart és a fúró elakadás nélkül vág, akkor valószínűleg helyes az egyezés.

A vásárlónak figyelembe kell vennie a használt szerszámok teljes számát is. Ha több kezelő fúr egy időben, a kompresszornak támogatnia kell a kombinált áramlást. Egy vevőtartály és egy megfelelő méretű elosztóhurok segít. Ha a levegőrendszer marginális, előfordulhat, hogy a műhelynek frissítenie kell a kompresszort, mielőtt további pneumatikus fúrókat adna hozzá.

Gyakorlati példák, amelyek bemutatják a döntést működés közben

Első példa: egy karbantartó személyzet egy acél gyalogoshidat javít. A műhely a legközelebbi konnektortól 200 méterre található. A generátor zajos lenne, és üzemanyagot igényelne. Előfordulhat, hogy egy akkumulátoros fúrónak nincs elég töltése két tucat 1/2 hüvelykes acélfurathoz. A legénységnek már van egy vontatható kompresszora a pneumatikus forgácsoló kalapácshoz. Egy 1/2 hüvelykes pneumatikus fúrót csatlakoztatnak, szabályozzák a nyomást, és várakozás nélkül fúrják ki a lyukakat. Az általános válasz érvényes: nincs áram, és a levegőellátás már megvan.

Második példa: egy hajógyári munkás egy ballaszttartályban van. A felületek nedvesek és a hely szűk. Egy elektromos fúróhoz vezetékre, GFCI-re és alapos ellenőrzésre van szükség. A pneumatikus fúró a tartályba ejtett levegővezetékhez csatlakozik. A kipufogó a kezelőtől távolabb van irányítva. A szerszámot használat után leöblítjük és olajozzuk. A döntést a biztonság és a környezet vezérli, nem csak a hatalom hiánya.

Harmadik példa: egy összeszerelő üzem műszakonként 800 lyukat fúr az alumínium keretbe. Egy akkus fúró-csavarozó többszörös akkumulátorcserét igényel. A vezetékes fúró-fúró be van kötve, és túlmelegedhet. Egy pneumatikus fúró egy kiegyensúlyozóval ellátott fej feletti leejtésből fut. A kezelő elindítja a szerszámot, kifúrja és elengedi. A ciklus gyors és egyenletes. A kompresszor és a légszárító központi közművek, így a fúró járulékos költsége alacsony.

Negyedik példa: egy autójavító műhelyben vannak elektromos és akkumulátoros szerszámok. A technikusnak lyukat kell fúrnia egy szűk motortér sarkába. A derékszögű pneumatikus fúró odafér, ahol egy pisztolymarkolatú elektromos fúró nem. Az üzletben már van levegő az ütvecsavarozókhoz. A pneumatikus szerszám olyan hozzáférési problémát old meg, amelyet az elektromosság nem tud megoldani. Ez az az eset, amikor a fúrót általában nem azért használják, mert hiányzik az elektromosság, hanem azért, mert jobb a formája és mérete.

Utolsó gyakorlati elvitel

A pneumatikus fúrót általában akkor használják, ha nincs áram, de ezt a kifejezést nem szabad a teljes történetként kezelni. A szerszámot akkor is használják, ha az elektromosság nem biztonságos, amikor az akkumulátorok nem tudnak lépést tartani, ha a környezet nedves vagy forró, ha a szerszámnak egy teljes műszakon át kell működnie, és ha a munkaterület túl szűk egy vezetékes vagy akkus fúró-csavarozóhoz. A sűrített levegő jelenléte az engedélyezési feltétel. Az elektromosság hiánya gyakran a kiváltó ok.

A vásárlók számára a sorrend egyértelmű. Kezdje a lyukkal és az anyaggal. Határozza meg a fordulatszámot és a nyomatékot. Válassza ki a formát és a tokmányt. Ellenőrizze a levegőellátást és a nyomásesést. Erősítse meg a biztonsági és karbantartási támogatást. Ha a helyszínen sűrített levegő van, és a munka megfelel a szerszám erősségeinek, a pneumatikus fúró lehet a legmegbízhatóbb választás. Ha a helyszínen nincs levegő, és a környezet tiszta és motoros, praktikusabb lehet egy elektromos fúró. A gyakori válasz hasznos, de a legjobb válasz az eszköznek a tényleges munkához való hozzáigazítása.